更新日：2012年2月17日

鉄道輸送力増強促進会議

はじめに

神奈川県鉄道輸送力増強促進会議（以下「促進会議」という。）は、神奈川県下の鉄道輸送事情の渋滞に対処し、県下全域にわたる鉄道輸送力の増強を協力に促進することにより、神奈川県民ひいては国民の生活と産業の進展に寄与することを目的とし、鉄道の新設、増設等の促進運動の展開、鉄道輸送力増強に関する情報収集及び調査連絡、その他この会議の目的達成に必要な事項を行うこととしています。

この促進会議は、神奈川県知事を会長とし、神奈川県下全市長村長、神奈川県商工会議所連合会会頭、神奈川県商工会連合会会長及び促進会議会長が（神奈川県知事）が特に必要と認める者をもって組織されています。

具体的な活動内容

促進会議では、年1回の総会の場において、鉄道事業者に対し、上記の目的を達成するための要望活動を行っています。

また、具体的な要望事項については、各部会において検討されています。

→各部会についてはこちら（PDF：47KB）

要望事項の概要等

東海道本線・横須賀線部会、根岸線部会、江ノ島電鉄部会を通じて、平成15年度に要望した事項は、次のとおりです。

1：横須賀線

(1)輸送計画の改善

ア：湘南新宿ラインの増発

イ：ダイヤの等間隔化

ウ：おはようライナーの増発

エ：逗子駅での増結・切り離し時間の短縮

オ：快速電車の運転等による所要時間の短縮

カ：久里浜駅引込み線の改善

キ：イベント時の臨時便増発

（2）運転区間の延長

ア：成田エクスプレスを久里浜駅まで延伸

イ：成田エクスプレスの延伸及び逗子駅での停車

（3）運行電車の増発

ア：成田エクスプレスの大船駅始発の増発

イ：運転本数の増発

（4）新駅の設置

ア：武蔵小杉駅周辺に新駅の設置

（5）停車要望

ア：鶴見駅への横須賀線等中距離電車の停車

イ：成田エクスプレスの新川崎駅停車

（6）JR全線共通事項

ア：身体障害者・高齢者等を考慮した施設の改善

イ：雨天時における駅構内の滑り防止

ウ：券売機や運賃表の改善

エ：自転車駐車場用地の提供等放置自転車対策の推進

オ：乗継運賃制度の導入

カ：案内表示等の改善

2：根岸線

（1）輸送計画改善

ア：桜木町や磯子駅折り返しとなっている列車の大船駅までの延伸運転

（2）駅施設等の整備

 

ア：桜木町駅の改札等の混雑対策

（3）JR全線共通事項

（横須賀線に同じ）

3：江ノ島電鉄

（1）駅施設等の整備

ア：身体障害者・高齢者等を考慮した施設の改善

イ：鎌倉駅舎の改良について

（2）輸送計画の改善

ア：編成車両の増加

イ：運転本数の増加

（3）その他

ア：踏切等安全施設の充実

イ：乗継運賃制度の導入