第1地区事業概要

（平成4年事業完了）

第1地区では、平成4年8月、バスなどの公共輸送機関の拠点となる交通広場、駅前交通の安全確保を目指した都市計画道路の整備、再開発ビル1棟の建築を行い事業を完了しています。
公共施設関係では、この他、バリアフリーによるエスカレーター、エレベーターの設置を行いました。
東口駅前では、これらの整備によりバスやタクシーの利用が便利になるとともに、歩行者が安全に歩けるようになり、車の渋滞も以前より緩和されました。
現在、再開発ビルはJR軌道上に同時に建築されたJR駅ビルとともに、ルミネウイングとして一体的に利用されています。
これらの施設の完成により、大船でのショッピングの機会も増加し、この効果は周辺商店街などの活性化にも役立っています。

 

第1地区ビルと交通広場	再開発ビル内の歩行者

 

都市計画道路の整備	交通広場の整備

 

東口第1地区事業概要
名称	大船駅東口第一種市街地再開発事業（第1地区）
面積	約1.5ヘクタール
公共施設・道路	都市計画道路3・5・10号大船停車場小袋谷線 幅員16m延長約220m
交通広場	約8,900平方メートル（ペデストリアンデッキ約1,500平方メートルを含む）
歩行者専用道路	幅員1.5～3m 延長約80m
建築施設（ビル名）	大船駅東口再開発第1ビル
建築場所	大船一丁目地内
地域地区	商業地域 高度利用地区 防火地域 建ぺい率の限度80％容積率の限度600％
敷地面積	約2,900平方メートル
延床面積	約17,400平方メートル
駐車台数	76台（立体駐車場）
構造・規模	鉄骨鉄筋コンクリート造 地下2階地上8階建
権利変換方式	都市再開発法第111条の規定に基づき、地上権を設定しない特則型（地上権非設定方式）です。施設建築物敷地に関する権利は、敷地を一筆とした上で共有としました。施設建築物に関する権利については、区分所有建物としていますが、施設建築物の用途が店舗であることから一部を除き、複数のもので共有としました。

 

 

※赤ハンチ部分が第1地区、白抜き第1～3街区部分が第2地区

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